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壓縮式垃圾中轉站減少了垃圾填埋所需的場地

    壓縮式垃圾中轉站通過壓塊壓實,然后由推進油缸推入汽車箱中運走,和運送松散垃圾相比,提高了送垃圾的汽車的效率,避免垃圾沿路撒落,改善了垃圾中轉站內的勞動條件,減少了垃圾填埋所需的場地。
    壓縮式垃圾中轉站在壓頭四角焊接四塊彎板,彎板由厚度20mm的鋼板焊接而成,每件彎板上各安裝兩套摩擦導向裝置,兩套滾輪導向裝置,摩擦導向裝置及滾輪導向裝置與立柱之間的間隙均可以調整,在壓頭壓縮時,由圍繞在四立柱兩側的八套滾輪裝置,八套摩擦副裝置將壓頭定位,無論哪個方向的垃圾因表面較高造成的壓頭傾斜,圍繞在四立柱兩側的八套滾輪裝置,八套摩擦副裝置均可以將壓頭校正,立柱上焊接有導軌墊板,所以兩側的滾輪裝置、摩擦副裝置在長期運動時也不會將機體立柱損傷,解決垃圾壓縮時因垃圾表面不平造成的壓頭傾斜的問題。

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