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地埋式垃圾中轉站改造貴在有創新,有新的模式

   地埋式垃圾中轉站的科學規劃和系統布局,通過四個一“一控制、一減少、一優化、一改造” 措施,達到“無視覺污染、無聽覺污染、無嗅覺污染、無居民投訴”的四無要求,實現垃圾收運一體化、人員管理一體化、運輸車輛一體化、中轉站管理一體化。
   垃圾中轉站改造貴在有創新,有新的模式,根據垃圾中轉站的功能要求與改造定位,配合清潔直運,提升改造采用兩種模式:1、直運替代模式,取消中轉功能。2、車車對接或廂車對接模式(含地埋式),實現改造。
   地埋式垃圾中轉站在技術上實現了新突破,積累了新經驗,改變了站內傳統垃圾收運過程中塵土飛揚、惡臭污染的惡劣環境,大大改善了工作人員的作業環境,解決了虧載運輸問題,提高了垃圾運輸的工作效率,降低了運輸成本,每年可為國家節約大量的垃圾運輸費用,經濟效益顯著。

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